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太壕了这家公司发40个月年终奖

太壕了这家公司发40个月年终奖 年终奖是在年末公司所发出的奖金,而奖金数量将会结合你的工作时间,工作内容与能力所评估的。但今日有一家公司的年终奖让许多小伙伴都被惊掉了大牙,原来是这…

太壕了这家公司发40个月年终奖

年终奖是在年末公司所发出的奖金,而奖金数量将会结合你的工作时间,工作内容与能力所评估的。但今日有一家公司的年终奖让许多小伙伴都被惊掉了大牙,原来是这家公司发了40个月的年终奖!这家公司是一家从事海运的台企,究竟是发生了什么才会让老板选择发40个月的年终奖呢?和见闻坊小编一起来看看吧!

年终奖在一年结束后公司便会发给各位员工,而海运企业长荣海运今天开始给员工发放年终奖,有人竟然领到高达40多倍月薪的资金。

一时间,长荣海运的许多员工都嗨翻了。

不少员工一早看到户头,第一个反应就是:从来没看到这么多钱!

有人算了一下:以底薪6万台币计算,年底一口气就进帐达240万台币。

2021年是海运大年,全球货柜轮运价飙涨。

分析人士认为,长荣海运前三季获利已经突破1500亿台币,第4季运价毫无回头迹象,全年要赚破2000亿台币不成问题。

长荣集团向来是元旦前一个营业日发钱,因为今年获利超好大家都在等年终奖,今早一看到年终奖金确定金额进帐,直呼“以长荣人为傲”。

以每月底薪6万台币来计,一口气就进帐超过200万台币,大叫“没看过一次入这么多钱”。

相当一台高级车到手。

对此,长荣海运指出,年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发。

市场人士指出,等于默认最优秀的员工年终高达40个月,创下纪录。

其实,长荣2020年获利243.64亿台币,每股获利5.06台币,创16年新高,当时长荣不仅大方放送10个月的年终奖金,2021年1月起更调薪3%至4%。

值得一提的是,A股海运上市龙头公司中远海控、中集集团亦是赚得盆满钵满,今年前三季度中远海控就狂赚676亿元人民币。

中远海控总会计师张铭文在该公司当日召开的2021年第一次临时股东大会上明确表示,预计今年年底公司将具备分红的条件。

分析人士认为,疫情让许多行业倒地不起,但海运业是特例中的特例,从去年四季起大翻身,后又因为塞港连环套,高档运价见回不回。

尽管未来3年陆续有新船投入,海运市场到2023年依然会很旺。

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近日,一位博主在社交媒体上发帖称:“同事的同班同学做量化,今年奖金超过5000万元……今年做量化的二级私募确实厉害了,业绩大爆表,震荡市中,模型的确优于人脑。“

如此高额奖金,是否属实?中国证券报.中证金牛座记者从机构人士处得到证实,其表示这一年终奖水平在业内并不夸张。

“部分头部量化私募的核心员工可能还不止5000万元。北京某头部量化私募去年就有员工年终奖拿千万元级别了,起码在3000万元以上,今年量化业绩整体不错,超5000万元也比较正常。”

某头部量化人士说,其所在的量化私募通常在节前发放年终奖,这一时间点正是抢人高峰期,公司出于对被“挖墙脚”的担心,所以今年发得更早。

“对于非头部量化机构,千万级别就已经是薪资的天花板。”另一量化私募人士表示。

一位资深量化投资人士表示,5000万元的年终奖只有顶级量化私募的核心员工才能拿到。

他表示,在规模足够大的情况下,比如某头部量化私募的自营盘规模为300亿元-500亿元,若核心投研员工的模型提升整体策略收益,哪怕只提升1个点,收益就会增加3亿元到5亿元,分10%给团队中的核心员工非常正常。

“在当前量化讲究深度学习的阶段,跟以前‘工厂式’的传统线性量化模型不同。

以前一个模型有十几二十个研究员一起研究,模型收益提高,大家就一起平均分钱。

但现在深度学习,也就是所谓的神经网络,没办法合作,主要依靠核心的一两名员工,核心员工产生收益的权重非常高,收益的大头肯定是分给他们。”他解释道。

今年,站在风口上的量化私募业绩也同样“豪横”。据某第三方平台的数据,截至12月初,26家百亿量化私募今年收益全部为正,平均收益达到21%。

其中,凡二投资、鸣石投资、天演资本、金戈量锐、世纪前沿私募基金等量化私募公司整体业绩靠前。

表现最好的百亿量化私募代表产品,今年以来收益率超50%,部分头部量化私募代表产品今年来的收益率集中在20%-35%之间。

太壕了这家公司发40个月年终奖

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